
Стезаљка{0}}Складиште у тунелу у стилу
ТхеЦламп{0}}Стиле Туннел Стораге системје мењач{0}}игара који гура коришћење простора до апсолутне границе.
За разлику од традиционалних система за паркирање, као што су структуре у стилу плоча-или чешљаст-које се у великој мери ослањају на фиксне потпорне елементе као што су -плоче за ношење аутомобила или носачи за чешаљ, технологија Цламп-Стиле Туннел Стораге у потпуности елиминише ове компоненте. Уместо тога, свако паркинг место је дизајнирано као платформа од чистог челика, која нуди изузетно аеродинамичан и минималистички структурални облик. Ова наизглед једноставна промена дизајна носи дубоке предности за просторну ефикасност и структурну елеганцију.
### Револуционарна предност: Екстремна оптимизација простора
Основна иновација Цламп-Стиле Туннел Стораге лежи у томе како редефинише сам паркинг простор. Уклањање гломазних потпорних елемената не само да смањује структурну тежину, већ битно смањује нето висину потребну по паркинг слоју. Практично, висински размак сваког нивоа паркинга се смањује без жртвовања смештаја возила.
Шта то значи за паркинг структуре? Две главне предности се јављају:
1. Повећан број нивоа паркинга: Смањењем висине по слоју, програмери могу да сложе више паркинг нивоа унутар истог отиска зграде и укупне висине омотача. Ово је посебно вредно у густим урбаним срединама где је вертикално проширење често једино просторно решење.
2. Смештање виших возила на постојећим висинама: Алтернативно, на било којој висини паркинг структуре, Цламп-Стиле Туннел Стораге омогућава смештај виших возила, која би конвенционални системи могли имати потешкоћа да сместију без редизајнирања или подешавања висине.
Традиционални системи за паркирање у стилу -и чешљастог-уграђују више фиксних елемената за подршку паркираним аутомобилима-као што су носеће-плоче и носачи чешља намењени за вођење и стабилизацију возила. Иако су ефикасни, ови системи намећу димензионална ограничења, посебно у вертикалном зазору, због својих релативно гломазних носећих структура.
Минималистичка челична платформа Цламп-Стиле Туннел Стораге елиминише ова ограничења, чинећи огроман корак напред у оптимизацији простора. Тања платформа значи смањену употребу материјала, смањено оптерећење конструкције и, што је најважније, минимизиране захтеве за висину вертикалног паркирања. Овај дизајн се директно преводи у већи однос коришћења простора у поређењу са конвенционалним дизајном.
Како урбани центри постају све загушенији, решење Цламп-Стиле Туннел Стораге обећава одрживу и скалабилну опцију за инфраструктуру за паркирање. Осим што пружа више паркинг места по јединици површине, овај систем доприноси лакшим, исплативијим-структурама, потенцијално смањујући трошкове изградње и потребе одржавања.
Штавише, повећана ефикасност подржава будуће-планирање унапред, омогућавајући паркинг објектима да боље прилагоде растуће величине возила, укључујући виша електрична возила, СУВ, па чак и мала комерцијална возила-проширујући компатибилност корисника без ремонта структуре.
Цламп-Стиле Туннел Стораге означава значајан напредак у технологији паркирања темељним промишљањем коришћења простора. Његова иновативна елиминација традиционалних фиксних потпорних структура откључава неупоредиву ефикасност у дизајну вертикалног паркинга. Постизањем тање, лакше платформе, омогућава више паркинг слојева или виши смештај возила у истом просторном отиску.
За програмере, урбанисте и градске власти, прихватање Цламп-Стиле Туннел Стораге не значи само изградњу паркинга-већ значи максимизирање вредности са сваког квадратног метра, адекватно реаговање на изазове урбане густине и постављање темеља за паметнија, прилагодљивија окружења за паркирање.
ТецхницалСпецифицатионс
|
Врсте производа |
Систем за слагање аутомобила у гаражи |
|
|
Величина аутомобила |
Максимална дужина (мм) |
5300 |
|
Максимална ширина (мм) |
1900 |
|
|
Висина (мм) |
1550 |
|
|
Максимална тежина (кг) |
2350 |
|
|
Паркинг Цапацити |
20-100 (јединице) |
|
|
Снага мотора за подизање |
15-22кВ |
|
|
Хоризонтална снага мотора |
5.5кВ |
|
|
Снага механизма за складиштење и преузимање аутомобила |
2-0,75кВ |
|
|
Брзина подизања |
0-30м/мин |
|
|
Хоризонтална брзина преноса |
0-30м/мин |
|
|
Брзина шатла |
0-60м/мин |
|
|
Дриве Метход |
Подизање на мотор{0}}, ланчано или жичано ужад |
|
|
Контролни метод |
Дугме/превлачење картица |
|
|
Повер Суппли |
Тро-фазни 380В 50Хз |
|
Илустрација производа
|
Фронт Виев |
|
|
Топ Виев |
|
|
Поглед са леве стране |
|
Приказ производа
О нама

Popularne oznake: стезаљка-стил тунел за складиштење, Кина стезаљка-произвођачи, добављачи, фабрика за складиштење у тунелима у стилу
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit




















